记者：海南省自贸港发展背景下，请您谈谈学院新能源汽车技术专业群的发展方向？
孙占周：自2009年汽车类专业设置以来，积极响应汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的技术发展趋势，通过不断优化群内专业结构，精准对位新能源汽车及其关键零部件总成（车）、智能网联（网）、技术运用与服务（服） 三大产业链环节，构建了以新能源汽车技术专业为核心，智能网联汽车技术专业和汽车制造与试验技术专业为两翼的专业群组；并依托海南省人才培养试点项目，不断拓宽专业人才培养通道，已经形成了囊括3年制专科培养，中高职“3+2”联合培养、高职本科“3+2”联合培养、高职本科“4+0”联合培养的多学制人才培养体系。
 
记者：当前学院开设了哪些汽车类专业，重点及特色专业是哪几个？
孙占周：目前新能源汽车技术专业群是海南省唯一汽车类高水平专业群建设项目；新能源汽车技术专业教学团队是海南省教师教学创新团队培育建设项目；专业群拥有海南省技能大师工作室1个，海南省汽车领域1+X证书省级培训考核办公室1个。开设有新能源汽车技术、汽车制造与试验技术、智能网联汽车技术、新能源汽车技术（3+2）专本分段培养、汽车制造与试验技术（3+2）专本分段培养、车辆工程（4+0）本科等专业，其中汽车制造与试验技术是校级特色专业，新能源汽车技术是校企特色专业。专业群协同吉利连续6年承办海南省职业院校汽车类职业技能大赛，汽车专业学生相继110 余人次获国家级、省、市校奖励，人才培养效果示范效应和社会影响力不断增强。
 
记者：新能源汽车技术专业群作为海南省高水平专业群，专业师资力量怎么样？
孙占周：学校与吉利汽车集团共建双主体式吉利新能源汽车产业学院，共同开展校企协同师资队伍建设，专业群依托海南省技能大师工作室和新能源汽车技术研究所，组建教学团队，目前该团队有教授、高级工程师、高级技师等高级职称6人，中级职称4人，其中“南海工匠”2名，交通运输部“爱岗敬业汽修工楷模”1名，海南省“五一劳动奖章”1名，海南省“五四青年奖章”1名。近3年，专业群教师获批教育部课题1项，省级教改课题3项，其他类课题6项，获得实用型专利3项，发明专利3项，系列论文12篇，出版国家规划汽车类教材5部，其他类教材10部。拥有校企合作开发省级精品课程与精品在线开放课程3门，开发1+X课证融通的“新能源汽车综合故障诊断”等5门专业核心课程。
 
记者：近几年新能源汽车技术专业群的学生在各级技能大赛中都取得了哪些奖项？您认为汽车专业学生的核心竞争力是什么？毕业生走上工作岗位后待遇如何？
孙占周：汽车专业学生相继获得国家级行业赛特等奖1项，优胜奖2项，行业国赛二等奖1项、三等奖1项，省赛一等奖12项、二等奖18项、三等奖21项，110 余人次获国家级、省、市校奖励。学校培养的毕业生也为海南自贸港新能源产业发展提供了持续的人才支撑和智力支持，近5年毕业生平均就业率保持95%以上，平均留琼就业比例达67.71%，用人单位满意度达到90.5%，15%的毕业生已成为企业技术骨干和部门管理者。
汽车专业学生的核心竞争力是拥有过硬的专业技能，对职业有敬畏之心，有工匠精神。大部分毕业生工作待遇达到3500元以上，优秀者平均工资在8000+以上，如2017届汽车检测与维修技术专业毕业生曾垂杰，创办鼎尊二手车，年利润300多万元。2018届汽车电子技术专业毕业生曹阮，创办真诚澳盛车行，年利润500多万。2021届汽车检测与维修技术专业毕业生王召翔获得2021年海南省高校大学生就业创业典型人物荣誉称号。 
 
 记者：学院与吉利汽车集团成立了吉利新能源汽车产业学院，在专业建设和人才培养方面开展了哪些工作？
孙占周：基于“共生共育”的产教融合视角，学校与吉利汽车集团共建吉利新能源汽车产业学院。目前校企双方共建学校课程15门、企业课程10门和在企课程8门，校企合作开发教材5部、依托吉利集团的“吉时学”线上平台和吉利人才集团的院校芯位教育平台，建立新能源汽车的教学资源库；以海南省技能大师工作室和新能源汽车技术研究所为依托构建校企双方双师型师资库并形成双向流动计划，建设包括校内沃尔沃4S店生产性实训基地和校企共建教学汽车实训中心，实现企业方的深度参与。
三亚理工职业学院是吉利汽车高技能人才培养基地，建立“吉利成蝶计划”定向班6届，输送毕业生620人，在吉利集团留岗比例达到38.96%，我校相继荣获吉利汽车集团颁发的“优秀校企合作单位”“优秀校企合作管理团队”“最佳合作单位”称号。定向班学生参加吉利汽车“工匠杯”第六届汽车装调工（新能源）技能大赛以及两岸青年“吉利杯”新能源汽车技能大赛，分别获得二等奖、三等奖，并颁发吉利汽车“优秀选手”荣誉称号。我院定向班莫振强、崔子恒、王勇、王世杰、陈景涛等学员已升任吉利汽车春晓基地、贵阳基地、杭州湾基地的生产车间的班组长，走上基层技术管理岗位。